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bf必发彩票可靠吗:电动自行车有了安全新“笼头”

时间:2018/1/17 21:20:17  作者:  来源:  浏览:2  评论:0
内容摘要:原标题:电动自行车有了安全新“笼头”围绕着电动自行车安全技术标准的纷争,终于有了新的进展,电动自行车新的全国强制性规范标准也有望正式出台。1月16日,工信部、公安部、工商总局、国家标准委四部门公布了新修订后的《电动自行车安全技术规范》,从即日起,该标准报批稿将在工信部等网站向社会...
原标题:电动自行车有了安全新“笼头” 围绕着电动自行车安全技术标准的纷争,终于有了新的进展,电动自行车新的全国强制性规范标准也有望正式出台。1月16日,工信部、公安部、工商总局、国家标准委四部门公布了新修订后的《电动自行车安全技术规范》,从即日起,该标准报批稿将在工信部等网站向社会公示30天。 毫无疑问,此规范一旦正式实施,无疑将给“脱缰野马”似的电动自行车套上安全的新“笼头”。由于在原有规范的基础上做了大量修订,此规范被一些专家认为是整个行业“革命性的变化”。 “整个行业将进入深入洗牌期。”中国轻工业联合会副秘书长郭永新对本报记者说。 近年来,电动自行车作为解决人们短途交通的工具,越来越受到消费者的青睐。目前我国电动自行车的保有量约2亿辆,年产量也达到3000多万辆,已经成为全球电动自行车生产和销售第一大国。 电动自行车行业此前的安全技术标准还是1999年颁布实施的。随着电池等零部件技术的进步,如今电动自行车速度、重量、体积等超标的情况越来越严重,并因此频频引发交通事故、火灾等社会问题,带来了巨大的生命和财产损失。 据公安部交通管理局副局长李江平介绍,由于目前生产的许多电动自行车在性能上接近或达到电动轻便摩托车,引发了大量交通事故。2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,导致死亡8431人、受伤6.35万人的惨痛后果。5年中,电动自行车肇事致人死亡的事故数量、死亡人数均呈逐年上升趋势,平均分别上升8.6%和13.5%。不仅如此,因电动自行车不符合标准而导致的火灾也在逐渐增加。 行业的发展对产品提出了新的安全要求。据知情人士介绍,1999年所制定的标准在许多方面并非强制,修订后的标准则必须全部强制执行。 但由于其牵扯到方方面面的诉求,仅政府部门就涉及交通、工商、质检、消防、工信等,另外还要兼顾生产企业、消费者的不同诉求,所以期间也曾经修订两次,最终因无法满足各方诉求而中断。据工信部消费品工业司司长高延敏介绍,新标准从车辆最高速度、重量、体积、有无脚踏、防止改装等等都有了明确的规定。比如按照20年前的标准,电动自行车最高时速不得超过20公里每小时,新标准则定为25公里每小时,车体总重量也由不超过40千克提高到55千克。 “新标准规定电动自行车最高车速不超过25公里每小时,主要考虑到如果车速过快,将直接增大交通事故的发生几率。”李江平说。“目前市场上大部分的产品不符合现在的标准,他们必须要根据新的标准,进行技术改造,对整个行业的影响非常大。”郭永新说。据了解,我国目前有电动自行车生产企业900多家,行业竞争激烈,且普遍存在低价竞争、利润微薄的问题,这一标准的修订给企业带来的冲击可想而知。 据了解,新的标准一旦通过实施,企业将还有半年到一年的适应调整时间。 目前正在使用的2亿辆电动自行车如何处置也将是一个难题。一旦新的标准实施,这些电动自行车绝大多数都不符合条件。如何通过一些鼓励、补贴手段加快这部分库存的消化,也将考验管理部门的能力。 “新标准正式实施后,消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购等方式,在未来几年内逐步化解。”高延敏说。 (责编:杨晓娜、黄莎)

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